«یداله رحمانی، استاندار کهگیلویه و بویراحمد» آیین کلنگ‌زنی قطعه یک پروژه اتصال شهر یاسوج به آزادراه شیراز–اصفهان گفت: به حمدالله با یک همت و همدلی در سطح ملی و استانی، امروز به نقطه‌ای رسیده‌ایم که شاهد آغاز عملیات اجرایی قطعه نخست اتصال استان کهگیلویه و بویراحمد به شبکه آزادراهی کشور هستیم.

آغاز یک مطالبه عمومی با همت ملی و استانی

در این مسیر، به‌درستی بر اهمیت پروژه و نقش آن در اتصال به کریدورهای اصلی کشور تأکید شد؛ چراکه همگان می‌دانیم شبکه راه‌ها، اصلی‌ترین زیرساخت توسعه است و هر اقتصادی که بتواند این شبکه را زودتر، منسجم‌تر و باکیفیت‌تر تکمیل کند، قطعاً شتاب توسعه بیشتری خواهد داشت.

وی ادامه داد: امروز، روزی مبارک است؛ به‌ویژه آنکه در نخستین روز ماه مبارک رمضان، عملیات اجرایی یکی از مطالبات عمومی و دیرینه مردم عزیز استان آغاز می‌شود. رسیدن به این نقطه، حاصل یک اهتمام همگانی بود و توفیق خدمت‌گزاری به مردم، نصیب ما شد.

اتصال به آزادراه؛ اولویت مشترک مردم و مسئولان

استاندار کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: در جلسات متعدد با مردم، مسئولان و نمایندگان محترم، اتصال استان به شبکه آزادراهی کشور همواره به‌عنوان یک خواست عمومی مطرح می‌شد؛ از همین رو، این پروژه در اولویت کاری قرار گرفت. به لطف همدلی شکل‌گرفته و حمایت ویژه وزارت راه و شهرسازی، وزیر محترم و معاونان ایشان، به‌ویژه جناب آقای بازوند که این سفر، سومین حضور ایشان در سال جاری در استان است، امروز شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه راهبردی هستیم.

رحمانی خاطرنشان کرد: حداقل ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته شده است. البته باید توجه داشت که قطعه‌ای به طول حدود ۵۵ تا ۵۷ کیلومتر که امروز عملیات آن آغاز می‌شود، تنها فاز نخست پروژه است و مجموع سرمایه‌گذاری موردنیاز برای تکمیل اتصال استان به آزادراه، بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان خواهد بود؛ موضوعی که نشان‌دهنده اهمیت، عظمت و اثرگذاری این طرح است.

قدردانی از همراهی نهادها و شخصیت‌های اثرگذار

وی با قدردانی از همراهی مجموعه‌های مختلف افزود: از وزارت محترم راه و شهرسازی، نماینده محترم مردم، حضرت آیت‌الله حسینی که همواره مشاور و پشتیبان استان بوده‌اند و حضورشان برای کهگیلویه و بویراحمد یک غنیمت است، صمیمانه تشکر می‌کنم. آرامش حاکم بر استان، تا حد زیادی مرهون درایت و نقش پدرانه ایشان است.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد در ادامه عنوان کرد: مجمع نمایندگان استان، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی در سطوح ملی و استانی، همکاران حوزه عمرانی، مدیران اجرایی به‌ویژه جناب آقای پارسایی و سایر عزیزان، همگی در به ثمر رسیدن این پروژه نقش مؤثری داشتند. همچنین از اهتمام شخص رئیس‌جمهور محترم و دولت وفاق ملی قدردانی می‌کنم که توجه ویژه‌ای به توسعه زیرساخت‌های استان‌های کمتر برخوردار دارند.

جهش شاخص‌های راه و کاهش کم‌سابقه تلفات جاده‌ای

رحمانی با اشاره به دستاوردهای دولت در حوزه راه بیان داشت: در ابتدای دولت، استان ۲۳۵ کیلومتر بزرگراه داشت که امروز به ۲۸۲ کیلومتر رسیده و ۸۰۴ کیلومتر مسیر نیز در دست اجراست. در یک سال و اندی گذشته، حدود ۹۰۰ کیلومتر روکش و ترمیم آسفالت انجام شده که اقدامی ارزشمند محسوب می‌شود.

وی اضافه کرد: نتیجه این اقدامات، کاهش چشمگیر تلفات جاده‌ای بوده است؛ به‌طوری که در نوروز، ۵۸.۵ درصد، در شهریور ۱۹.۷ درصد و در آبان‌ماه بیش از ۱۶.۷ درصد کاهش تلفات را ثبت کردیم و استان در جایگاه نخست کشور قرار گرفت. همچنین برای نخستین بار، نسبت بهره‌مندی روستاهای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالته در استان به ۹۰.۲ درصد رسید که بالاتر از میانگین کشوری است.

اعتبارات ملی و نقش رسانه‌ها در پیشبرد پروژه‌ها

استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: در سفر رئیس‌جمهور محترم، بیش از ۱۳ هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای شبکه راه‌های استان اختصاص یافت و برای همین پروژه خاص نیز ۱۸۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شد که می‌تواند تحرک قابل‌توجهی در حوزه راه ایجاد کند.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد با قدردانی از رسانه‌ها ابراز داشت: پیگیری رسانه‌ها انگیزه مضاعفی در مدیران ایجاد کرد و در مدت حدود یک سال و نیم از آغاز به کار دولت، توانستیم این پروژه را به مرحله اجرا برسانیم. انتظار ما این است که با مهندسی ارزش و مدیریت دقیق، زمان‌بندی پروژه کوتاه‌تر شود و اتصال استان به شبکه آزادراهی کشور هرچه زودتر محقق شود.

مدل تأمین مالی و آثار اقتصادی پروژه

رحمانی مطرح کرد: این پروژه در سطح ملی نیز مطرح شده و مقرر است با مشارکت ۴۰ درصدی وزارت راه و شهرسازی، سهم بخش خصوصی و تأمین بخشی از منابع از طریق سیستم بانکی اجرا شود تا امکان آغاز همزمان سایر قطعات نیز فراهم شود.

وی تشریح کرد: این طرح، حدود ۱۷ کیلومتر مسیر را کوتاه می‌کند، سرعت متوسط تردد را تقریباً دو برابر افزایش می‌دهد، سالانه ۶۰ تا ۸۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی سوخت به همراه دارد و ۵ تا ۷ درصد رشد اقتصادی منطقه‌ای ایجاد خواهد کرد. همچنین در دوران اجرا، حدود ۵۰۰ نفر اشتغال مستقیم و پس از بهره‌برداری، تا هزار نفر اشتغال پایدار ایجاد می‌شود.

اصلاح ورودی‌های یاسوج و تکمیل محورهای حیاتی استان

استاندار کهگیلویه و بویراحمد اذعان داشت: ورودی شهر یاسوج از سمت شیراز، به‌دلیل رشد جمعیت و شهرنشینی، پاسخگوی حجم ترافیک نیست. به همین دلیل، پروژه‌ای ۹ کیلومتری از ادامه محور شیراز–یاسوج تا محدوده «ثروت» تعریف شده که بخشی از آن با منابع استانی و شهرداری در حال اجراست و نقش مهمی در کاهش ترافیک شهری خواهد داشت.

رحمانی افزود: ادامه پل مهریان و اتصال ایمن آن به پل مختار، تکمیل محور گچساران–گناوه، تعیین تکلیف تونل دیل، رفع نقاط حادثه‌خیز محور یاسوج–پاتاوه، تکمیل پل سریس، پایدارسازی ترانشه‌ها و تجهیز تونل‌های محور یاسوج–میدان، از دیگر اولویت‌های اساسی استان در حوزه راه است.

چشم‌انداز افتتاح‌های پی‌درپی در شبکه راه‌های استان

وی در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم با دستورات و حمایت‌های وزارت راه و شهرسازی، در ماه‌های آینده شاهد حضور مستمر مسئولان ملی برای افتتاح و بهره‌برداری از بخش‌های مختلف شبکه راه‌های استان باشیم و مردم عزیز کهگیلویه و بویراحمد هرچه سریع‌تر از ثمرات این پروژه‌های زیرساختی بهره‌مند شوند.

انتهای خبر/